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台铁企业化 赖士葆促委托民间经营 - 财经焦点 - 中国时报

来源:亚博下注     发布时间:2022-09-03 14:07

台铁如何改革受到社会关注,行政院提出台铁可参考“中华邮政”模式朝向企业化转型。蓝委赖士葆认为,台铁内部管理过于松散、螺丝掉满地,人事换来换去都是政治考量,若真的要改革,政府就应找专业团队来经营,他建议可采“营运移转”(OT)模式;绿委罗致政说,企业化有助于企业文化改变,这是必然要走的路。

行政院表示,台铁组织改造重点在企业化和永续经营。蓝委曾铭宗说,他赞成此大方向,因企业化后,经营可比较有弹性,且要讲求绩效,但有很多配套也要到位。

曾宗铭举例,要先解决台铁严重财务亏损,聘任专业人才来经营台铁,不能再是酬庸、派系分赃,另确保旅客行车安全部分,公司治理与企业文化的改善等都要一并解决,恐怕还有很长的路要走。

赖士葆直言,先前交通部长林佳龙提公司化,但遭台铁工会反弹,才改口说企业化,这显然是糊弄工会的说法,而且台铁现在的模式不可能做到企业化,因人事案完全是看颜色的政治任命。

赖士葆建议,可采取OT模式,所有权属于政府,但委由民间机构营运,政府赚取权利金,前提是须先和委托的民间公司厘清彼此的权利义务,比如票价的订定有一定程度报酬率,但不能暴利,且须经民意机关的审议。

民进党团书记长罗致政说,台铁改革核心是改善财务状况,走向企业化或公司化过程更能反映市场机制,并朝向私人企业财务杠杆作法。

罗致政认为,企业化有助于企业文化改变,以改善经营理念跟运作模式为优先,就算困难跟挑战很多,也是必须要做的事情。

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